基隆港位于台湾本岛之北端,在富贵角与鼻头角中间。 港之东、西、南三面层峦环抱,港口向西北开敞,而向西南湾入内港,成一长约2000公尺,宽约400公尺之狭长水道,兼具军港、商
而基隆系位于海口,对于海洋则如呼吸一般熟悉,来到基隆等于接受海洋的洗礼,走一趟港都之旅,风情万种。出基隆火车站首先映入眼帘的即是基隆港,湛蓝的海水四季与基隆人共同生活,在此驻足可观看海港风情,与定期由各国驶进之豪华客轮、邮轮,是谈心赏夜景的最佳去处。
基隆港为台湾第二大港口,也是台湾北部最重要的海运枢纽;运输方面以货柜为主,散货为辅,并有数条国际性邮轮航线固定靠港;基隆港在17世纪即有外人足迹,西班牙人占领台湾时就曾对基隆港进行调查,并进行了部分建设;到了清领时期后期,西方列强的东来,逐渐开启了基隆港的发展,并在在光绪12年(1886年) ,基隆港正式开放为商港;从1899年到1935年间共四期的基隆港筑港工程,兴建了大型造船厂及军港、渔港区,从码头仓库到港区铁路等设施皆相当完备,这四期的筑港工程,不但奠定了日后基隆港的发展基础,也使基隆港在1970年代前稳坐台湾第一大港宝座。到了1984年时更成为世界第七大货柜港,1980年代之后,为了提升竞争力,基隆港开始转型为结合观光、亲水性之港口,在2003年时也设立了自由贸易港区。